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3月10日上午，这架埃航波音737 MAX 8客机在埃塞俄比亚德布雷塞特附近失事，机上有157人，包括8名机组人员。这是波音公司该型号客机近5个月以来发生的第二起空难。2018年10月，狮航610航班在印度尼西亚海岸坠毁，造成189人死亡。印尼官方认为可能是传感器故障触发了一个用于防止飞机失速的自动化软件系统。但当飞行员试图控制它时，这个系统可能使飞机突然下降。

另一位研究者，北京交通大学经济管理学院教授赵坚则为经济观察报提供了一组数据，中国铁路货运周转量占市场份额大约20%左右，美国则为40%多。在赵坚看来，从货物运输结构角度考量，增加铁路货运，推动货物从公路流向铁路是必然趋势。这一现象出现的原因是复杂的，但是铁路货运运力不足是其中之一。短板能否在短时间内补足依然是个问题，一些港口人士已经表现出担忧——中国一些港口公路运输占比超过4成，短时间内铁路运力能否负担如此大量的货物运输需求转移？“毫无疑问，达成三年目标的难度是巨大的”，张晓东对经济观察报表示。

值得注意的是，其中有3只公募产品获配25家科创板公司全中的“大满贯”，均为国联安旗下公募基金。具体而言，国联安鑫隆、国联安德盛小盘精选、国联安德盛精选获配金额分别为1121.63万元、1643.07万元和1877.3万元。此外，有34只公募产品获配24家公司。

美联社报道，欧盟眼见意大利政府没有“刹车”，今后数年可能继续“飙车”，决定采取措施。按照法新社的说法，处罚程序相当复杂，简单说最终可能是超过30亿欧元罚款。[有内忧]意大利副总理马泰奥·萨尔维尼1日说，绝不向欧盟屈服，只是他领导的右翼联盟与执政盟友“五星运动”的应对策略大相径庭。

混合所有制改革是新一轮国资国企改革发展的重要突破口。近年来，四川坚持把股权多元化和混合所有制改革作为重要突破口，积极引入外资、民营资本等各类资本参与国有企业改革。截至2018年底，四川省混合面超40%，省属登记的1112户企业中，混合所有制企业有583户。

债务规模超标将增加意大利在金融市场的借贷成本，意大利财长乔瓦尼·特里亚5月31日告诉欧盟，意方将竭尽所能抑制公共债务增加，但他没有说明细节。特里亚“表决心”当天，意大利政府下调今年第一季度经济增长预期，令财政收支开源节流的前景进一步暗淡。作为欧元区第三大经济体，意大利与欧盟先前就2019年预算案起争执。意大利各党在2018竞选年打出增加支出的竞选口号，惹恼欧盟，令欧盟委员会去年10月否决意大利的预算案。