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对于14项公共服务企业证明，北京市审改办相关负责人表示，将由行业主管部门发文取消，明确今后各相关企业不得要求提交任何证明，如确需设定，须报主管部门同意并报市政府审改办备案。下一步拟清理银行和社会组织证明经过连续五轮的清理，北京市的“减证便民”工作已经进入深水区。

对此，双隆资产总经理马俊告诉记者，上半年股票市场震荡下行，股票单边类策略表现较差，对冲套利类策略例如市场中性和量化期权策略收益表现相对较好；期权策略表现突出，主要是受益于年内隐含波动率大幅上升，扩大了策略的获利空间。表现最差的事件驱动策略，197只事件驱动产品平均亏损12.58%，80%以上的产品亏损。事件驱动策略最近一年平均回撤为26.44%，57.31%的产品最近一年最大回撤超过20%。

责任编辑：陈合群反弹回稳港股蓄势补缺口中国证券报□法国兴业证券（香港）周翰宏恒指上周自27200点附近反弹，上周四最高重越28000点上方，但继续拉升动能不足，全周升幅有所收窄。短线恒指仍承压于30天线附近，但走势有所改善，若消息面能配合及蓄势充分，不排除进一步向上回补缺口的可能，或上试28300点附近。

新京报：记者此前在有的街道为民服务大厅了解到，银行证明仍然比较多，能否介绍下一步研究梳理银行证明的开展？北京市审改办相关负责人：近几年，北京市“减证便民”的力度非常大，政府部门付出了很大努力。减少证明，既要方便群众办事，也要防范金融风险，银行不是政府部门，而是市场主体，所以，对于市民反映的银行证明问题，我们将与相关行业主管部门一同协商解决，确保既便民，又利于银行安全发展。

商务部官员：中国汽车保有量达2.5亿辆 汽车在中国的快速普及已基本结束商务部市场建设司副司长胡剑萍介绍，2019年1-9月新车销量1837.1万辆，同比下降10.3%。受宏观经济下行压力加大、居民收入增速放缓、汽车保有量持续增长带来的资源环境约束增强、汽车消费理念变化等多重因素叠加影响，汽车在中国的快速普及已经基本结束，新车市场进入低速增长的新常态。他指出，在增速放缓的同时，中国汽车市场已经具备加快实现高质量发展的基础和条件。2.5亿辆的汽车保有量为促进汽车使用环节消费提供了坚实基础。

华为不会拆分 出售海底光缆因与主营业务相关不大任正非：我们未来不会分离或出售其他业务。至于海底光缆，这并非是最近才决定的，我们很早之前就想要出售该项业务。事实上，我们这项业务取得了很大成功。我们绝对不是因为业务失利才要出售，只是因为这项业务不属于我们的核心业务范畴，所以我们才决定要出售。